KBK起重機，作為一種高效、靈活的物料搬運設備，其機械傳動系統的設計尤為關鍵。本文將詳細闡述KBK起重機機械傳動系統的兩大核心部分：行走傳動設計和起升機構設計。

一、行走傳動設計

KBK起重機的行走傳動機構是其移動和定位的基礎。該系統主要由單變頻電機、摩擦行走輪、鉸接載重梁、雙小車行走輪組以及取電小車組成。

摩擦行走輪通過彈簧緊密地壓在KBK軌道的下翼緣上，確保了行走的穩定性和可靠性。電機通過單軸與摩擦行走輪直接連接，將動力傳遞給行走輪，進而驅動起重機沿軌道移動。電機的制動功能通過摩擦行走輪傳輸到軌道內的行走小車輪組，實現行走傳動的精確控制。

車輪組由兩套標準的KBK雙小車組成，它們行走在KBK軌道內下翼板上。雙小車組通過鉸接載重梁連接雙小車連桿，這種設計不僅增強了起重機的載重能力，還使其具備了通過轉彎半徑為1.5m彎軌的同行能力。這一特性使得KBK起重機在復雜的工作環境中也能靈活穿梭，大大提高了工作效率。

為了確保系統的安全性，任意單獨行走機構均配置了光電防撞裝置和機械防撞擋塊。這些裝置能夠實時檢測并避免系統內6套傳動裝置之間的意外碰撞，從而消除了潛在的安全隱患。

二、起升機構設計

起升機構是KBK起重機實現物料升降的關鍵部件。該系統主要由電動葫蘆和DGS凸輪限位器組成。

電動葫蘆采用歐洲技術生產的越力重工C型緊湊型葫蘆，具有內置式設計、動力大、即插即用等特點。其標準間接控制電壓為24V，所有的電器連接都采用即插即用型快捷接口，方便快捷。緊湊型鏈輪設計使得安裝更加便捷，無需拆卸電機和齒輪部件即可快速更換。

電動葫蘆的外殼采用高強度鋁合金制造，結構緊湊、嚴密，具有防塵防噴濺水的功能。鏈條采用圓鋼制造，經過表面硬化處理和鍍鋅處理，具有高耐磨性和防腐蝕性。制動器采用反接制動方式，具有速度自檢功能，能夠在速度異常時快速制動。即使在電機軸斷裂、離合器失效的極端情況下也能實現快速制動，確保了起升機構的安全性。

DGS凸輪限位器采用全外置加裝設計，可后續加裝。該限位器最多可額外提供8個限位點，實現起升機構吊鉤在不同高度位置的停留動作。同時，它還能反饋高度位置信號，實現垂直方向的定位可編程控制功能。這一設計使得起升機構的操作更加靈活方便，滿足了不同工作場景的需求。

綜上所述，KBK起重機的機械傳動系統設計充分考慮了系統的穩定性、可靠性、安全性和靈活性。通過精心設計的行走傳動機構和起升機構，KBK起重機能夠在各種復雜的工作環境中高效、安全地完成物料搬運任務。